Gränsdragningsavtal mellan Transport och Unionen - Info kabin

Publicerat

Ett samarbets- och gränsdragningsavtal har undertecknats av Unionen och Transport. Med start i februari 2025 kommer kabinpersonal att organiseras av Transport.

Transport välkomnar alla kabinanställda. Vi har en separat Flygavdelning 46 som kabinpersonal kommer tillhöra.

FOR ENGLISH SEE FURTHER BELOW.

Här har vi samlat frågor och svar om hur du som kabinanställd påverkas.

Välkommen att kontakta vår Flygavdelning 46 om du har fler frågor.

FRÅGOR OCH SVAR

KABINANSTÄLLDA

Ett samarbets- och gränsdragningsavtal har undertecknats av Transport och Unionen. Det ger en tydlighet kring vilka principer som gäller vid bedömning om det är en arbetar- eller tjänstemannabefattning och därmed vilka befattningar som ska organiseras av vilket förbund.

Enligt detta gränsdragningsavtal ska samtliga befattningar inom avtalsområdet Kabin, som tidigare organiserats av Unionen, nu organiseras av Transport.

Andra befattningar som tidigare organiserats av Transport ska nu organiseras Unionen. Det handlar om:

Taxitelefonister inom Biltrafikens arbetsgivareförbund.
Personal på larmcentraler förutom larmoperatörer inom Säkerhetsföretagen.
Kvalificerade gruppledare/gruppledare med arbetsledande arbetsuppgifter inom säkerhetsföretagen (i enlighet med §4 i samarbets- och gränsdragningsavtalet).

Gränsdragningsavtalet mellan Unionen och Transport är undertecknat den 10 december 2024.

I februari 2025 flyttar organisationsrätten inom kabin från Unionen till Transport. Unionen kommer att rekommendera alla medlemmar inom kabin att byta till Transport snarast möjligt, så att medlemskap i Transport kan registreras senast den 1 februari 2025. Unionen kommer inte att ta emot nya medlemmar inom kabin från och med nu.

Medlemmar som väljer att byta till Transport kommer att omfattas av de villkor och kostnader som gäller i Transport, och kommer även att företrädas av Transport i exempelvis rättsliga ärenden.

Om du inte redan är medlem i Transport rekommenderar vi att du ansöker om överflytt snarast möjligt. I februari 2025 flyttar organisationsrätten inom kabin från Unionen till Transport. Unionen kommer inte att ta emot nya medlemmar inom Kabinavtalet från och med nu.

Som medlem i Transport ingår:

Gemensam styrka inom ditt avtalsområde och som kabinanställd hör du till vår specifika Flygavdelning 46.
Stöd, förhandlingshjälp och juridisk rådgivning.
Inkomstförsäkring.
Hemförsäkring via Folksam.
Medlemsförmåner via LO-mervärde.
Varje nummer av tidningen Transportarbetaren.

Läs mer här om allt som ingår.

Fram till 1 juni 2025 gäller en reducerad medlemsavgift. Efter 1 juni 2025 gäller ordinarie avgift, det är först då som ett nytt kollektivavtal kan börja gälla där Transport är primärförbund.

För mer information om exakta avgifter kontakta Transports Flygavdelning 46.

Ja, du kan tillgodoräkna medlemstiden i Unionen när du byter till Transport. Du får full tillgång till rätts- och förhandlingshjälp direkt.

Tänk på att uppge att du byter från Unionen i din medlemsansökan, för att medlemstiden ska bli sammanhängande.

Det är viktigt att säkra de förmåner som medlemmarna haft via tidigare medlemskap. Det gäller framför allt tjänstepensionssystemet.

De kabin-medlemmar som är födda tidigare än 1978 och som har ITP2 i sina avtal kommer därför att rekommenderas övergång till Transport, men att samtidigt behålla sitt medlemskap i Unionen, och alltså inneha parallella medlemskap. Genom det parallella medlemskapet garanterar Unionen att även fortsättningsvis säkra de förmåner som finns inom ITP2.

För medlemmar med parallellt medlemskap är Transport primärförbund. Det parallella medlemskapet i Unionen är kostnadsfritt. Medlemsavgiften betalas till Transport.

Du som vill ha parallellt medlemskap i Unionen ska ansöka om medlemskap hos Transport precis som alla andra medlemmar inom Kabin, men du behöver också meddela Unionen att du vill ha ett parallellt medlemskap.

Eftersom det är Transport som från och med den 1 februari har fullt ansvar för avtalsförhandling och avtalstolkning av samtliga avtal på lokal och central nivå, så kommer inte klubbarna inom Unionen ha någon funktion som lokal part. Eftersom rekommendationen är att medlemmarna ska byta till Transport, så är rekommendationen även att upplösa klubbarna inom Unionen och bilda nya klubbar inom Transport.

Medlemmar som har pågående ärenden bör i första hand kontakta sitt nuvarande förbund.

Om du har ett pågående ärende, i form av lokala och centrala förhandlingar eller arbetsrättsliga tvister, rekommenderas du att vara kvar fram till dess att ärendet är avslutat och därefter byta förbund.

Detsamma gäller för dig som har pågående utbetalningar från inkomstförsäkringen. Du bör stanna kvar till dess att ärendet är avslutat. Om du därefter är arbetslös på heltid ska du stanna kvar i Unionen, men om du däremot har en hel- deltidsanställning som Transport organiserar ska du byta förbund efter avslutat ärende.

Kabinpersonalens arbetsförhållanden och typ av arbete skiljer sig en hel del från övriga yrkeskategorier som Unionen organiserar. Inom Transport organiserar man å andra sidan ett flertal yrkeskategorier som har liknande villkor. Det finns en styrka i att hålla ihop avtal med liknande förutsättningar för att öka kraften i förhandlingar med arbetsgivarsidan. Därtill är Transport redan idag starka inom flygbranschen och att samla ytterligare ett avtalsområde inom Transport ökar den fackliga styrkan inom flyget.

Det är dessutom unikt för Sverige att kabinpersonalen organiseras i ett tjänstemannaförbund. I många andra länder räknas kabinpersonalen som arbetare. Det finns ett värde att synkronisera med övriga länder för att stärka det internationella arbetet och för att underlätta internationell samverkan.

Medlemmar som inte längre har en anställning inom de aktuella avtalsområdena påverkas inte av överflytten.

Om du har en deltidsanställning och är arbetslös på deltid rekommenderas du att byta förbund på samma sätt som heltidsanställda, såvida du inte har en pågående utbetalning av inkomstförsäkring.

Alla frågor om a-kassa hänvisas till Unionens respektive Transports a-kassa.

Nuvarande pensionssystem hos Collectum gäller tillsvidare.

Båda förbunden har inkomstförsäkring och du kan räkna med dig din tidigare försäkringstid vid byte. Inkomstförsäkringarnas regelverk och uppbyggnad skiljer sig något mellan respektive förbund. Läs mer om Transports inkomstförsäkring här.

Har du en pågående ersättningsperiod eller är på väg in i arbetslöshet när du vill byta till Transport ska du ta kontakt med Folksam innan (där Transport har sin inkomstförsäkring), för att reda ut om du kan byta förbund eller om du behöver stanna kvar i nuvarande förbund för att inte falla ur försäkringen.

Du bör alltid vara medlem i a-kassan för den bransch du arbetar i. På Transports a-kassas hemsida kan du se hur du på enklast sätt gör ett byte till Transports a-kassa. Tänk på att Transport som förbund och Transports a-kassa är två olika medlemskap och du behöver söka till båda två.

Vanliga frågor om medlemskapet | Transports a-kassa

Sidan uppdaterades senast: 2024-12-16

Boundary Agreement between Transport and Unionen - Cabin Info

A cooperation and boundary agreement has been signed between Unionen and Transport. Starting in February 2025, cabin crew will be organized by Transport, while taxi dispatchers, certain staff at alarm centers, and supervisors in the security sector will be organized by Unionen.

Down below can you find some FAQ. Welcome to contact our Aviation department 46 for further questions.

FAQ

CABIN CREW

A cooperation and boundary agreement has been signed between Transport and Unionen. The agreement provides clarity on the principles used to determine whether a position is classified as a blue-collar or white-collar role, and therefore which union should organize the respective positions. According to this agreement, all positions within the Cabin sector, previously organized by Unionen, will now be organized by Transport.

Other positions previously organized by Transport will now be organized by Unionen. These include:

Taxi dispatchers within the Biltrafikens Arbetsgivareförbund (Road Traffic Employers' Association).
Staff at alarm centers, excluding alarm operators within the Security Companies sector.
Qualified team leaders/team leaders with supervisory responsibilities within the Security Companies sector (in accordance with §4 of the cooperation and boundary agreement).

The boundary agreement between Unionen and Transport was signed on December 10, 2024.

In February 2025, the organizational responsibility for cabin crew will shift from Unionen to Transport. Unionen will recommend that all members within the cabin sector transfer to Transport as soon as possible, so that their membership in Transport can be registered by February 1, 2025. Unionen will no longer accept new members from the cabin sector from now on.

Members transferring to Transport will be subject to Transport's terms and membership costs and will also be represented by Transport in legal matters, such as disputes.

If you are not already a member of Transport, we recommend applying for the transfer as soon as possible. Starting February 2025, the organizational responsibility for cabin crew will move from Unionen to Transport. Unionen will not accept new members from the cabin sector from now on.

Membership in Transport offers:

Collective strength within your sector. As cabin crew, you will belong to Transport’s specific Aviation Division 46.
Support, negotiation assistance, and legal advice.
Income insurance.
Home insurance through Folksam.
Membership benefits via LO Mervärde.
Every issue of the magazine Transportarbetaren.

Become a member here.

A reduced membership fee will apply until June 1, 2025. After that, the regular fee will apply, coinciding with the start of a new collective agreement where Transport is the primary union.

For exact fee details, please contact Transport’s Aviation Division 46.

Yes, you can transfer your membership time from Unionen when switching to Transport. You will have full access to legal and negotiation assistance immediately.

Make sure to indicate in your membership application that you are switching from Unionen to ensure your membership time remains continuous.

This ensures members retain benefits from their previous membership, particularly regarding occupational pension systems.

Cabin crew members born before 1978 and covered by the ITP2 pension plan will be advised to transition to Transport while maintaining their Unionen membership. This dual membership ensures Unionen continues to safeguard the benefits provided under ITP2.

For members with parallel memberships:

Transport is the primary union.
The parallel Unionen membership is free of charge.
Membership fees are paid to Transport.

If you want parallel membership, you must apply for membership with Transport like other cabin crew members. You will also need to inform Unionen that you wish to retain parallel membership.

Please contact Unionen for more information about this.

Starting February 1, 2025, Transport will have full responsibility for negotiating and interpreting all agreements locally and centrally. Unionen clubs will no longer serve as a local party. Members are advised to dissolve Unionen clubs and form new ones within Transport.

Members with ongoing cases should first contact their current union.

If you have an ongoing case, such as local or central negotiations or labor disputes, it is recommended to remain in your current union until the case is resolved. The same applies if you are receiving payments from income insurance.

If unemployed full-time: Stay in Unionen.
If employed full-time or part-time in a position organized by Transport: Transfer after your case concludes.

Cabin crew working conditions differ significantly from other professions organized by Unionen. Transport, on the other hand, already represents several professions with similar conditions, which strengthens negotiation power with employers.

Additionally:

Transport is already well-established in the aviation sector.
Consolidating another aviation agreement under Transport enhances the union's influence in the industry.
Internationally, cabin crew are typically considered blue-collar workers, not white-collar. Aligning with international norms strengthens global collaboration and representation.

Members without employment in the affected sectors will not be impacted by the transition.

If partially unemployed and partially employed, the recommendation is to transfer unions like fully employed members unless receiving income insurance payments.
Questions about unemployment funds should be directed to Unionen’s or Transport’s respective unemployment funds.

Your current pension system through Collectum will remain in place for now.

Both unions offer income insurance, and you can transfer your insurance period when switching unions. However, the terms differ slightly between Unionen and Transport.

If receiving payments or nearing unemployment, contact Folksam (Transport's insurer) to clarify your situation before switching unions.

You should always be a member of the unemployment fund corresponding to your industry. Visit Transport’s unemployment fund website to learn how to switch.

Note: Transport’s union membership and unemployment fund membership are separate. You need to apply for both.

For common questions about unemployment fund membership, visit Transport’s unemployment website.

Page last updated: December 16, 2024

Gränsdragningsavtal mellan Transport och Unionen - Info kabin

FRÅGOR OCH SVAR

KABINANSTÄLLDA

Boundary Agreement between Transport and Unionen - Cabin Info

FAQ

CABIN CREW

BLI MEDLEM / BECOME A MEMBER

Medlemskap Välkommen att bli medlem här!

Become a member Welcome to become a member here!

Gränsdragningsavtal mellan Transport och Unionen - Info kabin

Vad har hänt och vad innebär gränsdragningsavtalet mellan Transport och Unionen?

Hur påverkas jag som kabinanställd?

När sker dessa överflyttningar mellan Unionen och Transport?

Vad ingår i ett medlemskap i Transport?

Vilken medlemsavgift i Transport gäller för mig som kabinanställd?

Kan jag tillgodoräkna min medlemstid i Unionen när jag byter till Transport?

Vissa medlemmar kommer att rekommenderas parallellt medlemskap, både i Transport och Unionen. Varför och hur funkar det?

Hur ansöker man om parallellt medlemskap?

Vad händer med klubbar inom Unionen?

Ska medlemmar som har ett pågående ärende också byta?

Varför är det positivt att Transport ska organisera kabinanställda?

Hur hanteras arbetslösa medlemmar?

Vad gäller gällande pension för mig som kabinanställd?

Påverkas min inkomstförsäkring om jag byter förbund?

Behöver jag byta a-kassa om jag byter förbund?

What has happened, and what does the boundary agreement between Transport and Unionen mean?

How does this affect me as Cabin Crew?

When will these transfers between Unionen and Transport take place?

What does a membership in Transport include?

What membership fee applies to Cabin Crew in Transport?

Can I transfer my membership time from Unionen when switching to Transport?

Why are some members recommended to hold parallel memberships in both unions?

How do I apply for parallel membership?

What happens to Unionen clubs?

Should members with ongoing cases also transfer?

Why is it beneficial for Transport to organize Cabin Crew?

What happens to unemployed members?

What about my pension as Cabin Crew?

Does changing unions affect my income insurance?

Do I need to change unemployment funds when switching unions?

Medlemskap Välkommen att bli medlem här!

Become a member Welcome to become a member here!